威拉米特河大桥

（Willamette River Bridge）

威拉米特河大桥是俄勒冈州尤金市附近连接I-5走廊的纽带。2002年，原建于1961年的桥体出现剪切裂缝，促使政府在修建临时大桥的同时，制定了修建南北两座新桥的计划。新桥建设开始于2009年夏，到2013年中期，605米长的北桥和536米长的南桥竣工。

为了降低大体积桥墩底座混凝土结构的水化热，同时也满足俄勒冈州运输部对桥面板使用基于性能要求的“可替代的”高性能混凝土的要求，矿渣粉在该项目中得到广泛应用。对于大体积桥墩基础混凝土，使用掺量60%的矿渣粉可以同时满足低水化热和强度的要求，其56天强度超过了43 MPa。桥拱在河中央交汇的地方（被称为“破冰点（The Ice Breaker）”），钢筋非常密，普通混凝土很难进行振捣浇筑。于是，一种掺矿渣粉的“自密实”混凝土被开发出来，用于上述破冰点的浇筑，未留下任何气孔。对于桥面板，采用Knife River公司提供的掺矿渣粉30%的混凝土。根据AASHTO T 277（用电通量评价混凝土抗氯离子渗透能力的标准测试方法），该混凝土的90天测试值小于1000库仑。上述配比混凝土具备了很好的产品质量、耐久性、强度、外观和泵送性。

威拉米特河大桥（俄勒冈州尤金市）

项目信息：

项目业主：俄勒冈州运输部

咨询顾问：OBEC Consulting Engineers

施工单位：Hamilton Construction Company和Slayden Construction

混凝土供应商：Knife River Corporation-NW-Eugene Division

硅酸盐水泥供应商：Cal Portland

矿渣粉供应商：Ash Grove Cement

来源：SCA    编译：VCEM